Akụkụ ụgbọ ala aftermarket: nke a na-achọkarị

Akụkụ ụgbọ ala aftermarket: nke a na-achọkarị
Enwere atụmatụ ụgbọ ala ijeri 1.2 n'okporo ụzọ, na-emepụta nnukwu mkpa maka akụkụ ụgbọ ala.A sị ka e kwuwe, ọbụna ụgbọ ala kachasị mma ga-emesị nwee akụkụ ndị na-akụda n'ihi ncha na akwa ígwè.Ụlọ ọrụ na-azụ ahịa apụtala iji nye ndị ahịa nhọrọ dị oke ọnụ ahịa maka akụkụ mapụtara.N'otu aka ahụ, akụkụ gwongworo ndị na-azụ ahịa kwesịrị ịdị oke mma iji zere nsogbu n'ọdịnihu.

Kedu ihe na-eme n'ahịa azụ azụ azụ?
Akụkụ ụgbọ ala azụ azụ na gwongworo enweghị aha dị ka ha nwere ugbu a afọ iri gara aga n'ihe gbasara akụkụ mbụ, mana ụlọ ọrụ na-elekwasị anya n'ịdị mma amalitela ịgbanwe nke ahụ, na-atụgharị usoro ahụ, maka ngwaahịa dị elu na ọnụ ahịa asọmpi.Ire ihe akụrụngwa ụgbọ ala n'ozuzu, yana akụkụ mapụtara n'ahịa, abawanyela nke ukwuu ka ndị mmadụ n'otu n'otu na-achọ ịchekwa ego na nrụzi.na-ejigide àgwà nke akụrụngwa ụgbọ ala na arụ ọrụ.

Isi mgbanwe ọzọ dị mkpa bụ na azụmaahịa akụkụ ụgbọ ala ga-ere ihe karịrị ijeri 7.4 n'ịntanetị n'afọ a, yana ire akụkụ akpaaka eCommerce na-atụ anya na ọ ga-ebili na ọnụego 15% n'ime ọtụtụ afọ na-esote, na-akarị ndị na-ere ahịa brik na ngwa agha.

Akụkụ gwongworo nke a na-achọkarị
N'isiokwu a, anyị ga-ahụ nke bụ ihe ndị a na-achọsi ike maka ụgbọ ala na-azụ ahịa na mkpa ndị a dị na ụgbọ ala gị:

Nbufe na ipigide
Taya na breeki
Mgbapu mmiri

Nbufe na njigide akụkụ
Mgbe clutch pedal na-ada mbà n'obi, njigide ahụ na-arụ ọrụ dị ka njikọ ígwè ọrụ n'etiti engine na gearbox, na-ewepụ ngwa ngwa ma ọ bụ na-ekewapụta engine na usoro nnyefe, ya mere wiil ndị na-akwọ ụgbọala na-enye ohere ka onye ọkwọ ụgbọ ala gbanwee ngwa ngwa.Usoro nnyefe akwụkwọ ntuziaka bụ nke ihe dị iche iche mejupụtara.Nke ọ bụla dị mkpa maka mgbanwe gearing na ahapụkwa ọrụ iji rụọ ọrụ.Ị gaghị enwe ike ịnya ụgbọ ala nke ọma ma ọ bụrụ na otu n'ime ihe ndị a daa.Ndị a bụ akụkụ ụgbọ ala dị oke mkpa na ewu ewu.

Taya na akụkụ breeki
Akụkụ nchekwa kachasị mkpa nke ụgbọ ala bụ breeki na taya.Dị ka nnyocha e mere na-egosi, ha bụ nsogbu ụgbọ ala a na-ahụkarị n'ihe mberede okporo ụzọ, nke abụọ na-esote taya.Ọnọdụ ọ bụla chọrọ ezigbo taya taya, nke na-arụ ọrụ aka na ngwa nkwusioru.Iji mejuo oghere ndị e mepụtara site na ibuli gwongworo gị, ị ga-achọ taya buru ibu.Ọ bụrụ na i wetuo gwongworo gị, ị ga-achọ taya nwere profaịlụ dị ala iji zere gwongworo ahụ ịkụ taya.Iji nọrọ na nchekwa, ọbụlagodi na gwongworo gị enweghị mmezigharị ọzọ, gbaa mbọ hụ na ị nwere traction siri ike gburugburu.

Ụgbọ ala mmiri mgbapụta
Mgbapụta mmiri na-ahụ na mmiri mmiri oyi zuru oke na-aga gburugburu sistemu jụrụ oyi na injin iji wepụ okpomọkụ zuru oke ma mee ka injin ahụ ghara ikpo oke ọkụ.N'ihi na ezigbo mgbapụta mmiri na-ekesa coolant iji mee ka injin ahụ dị jụụ, mgbapụta mmiri nwere nkwarụ ga-ekwe ka okpomọkụ engine wulite ruo ọkwa dị ize ndụ.Akụkụ gwongworo azụ ahịa kachasị ewu ewu bụ mgbapụta mmiri gwongworo, nke achọrọ maka ahụike na nchekwa injin.
Nọgidenụ na-agụ: Ụgbọala mmiri mgbapụta: otu esi ahọrọ nke ziri ezi
Ngwakọta gwongworo ndị a na-achọ mgbe ahịa dị oke egwu, yabụ anwala ịchekwa ego ole na ole site n'ịzụta akụkụ ụgbọ ala dị ọnụ ala na nke dị ala.A na-eme akụkụ gwongworo adịchaghị ka ọ na-eguzogide corrosion ma chekwaa gị oge.Ọ bụrụ na e jiri ya tụnyere mmebi nke engine nwere ike ime, ọnụahịa dị iche na-abaghị uru.Ọ bụrụ na ị na-achọ akụkụ ụgbọ ala ntụkwasị obi dị elu na ntụkwasị obi, lelee onyinye Dolz.
Nhọrọ nchekwa gị, na-emepụta nfuli mmiri kemgbe 1934.